这就是回家， 这部纪录片获得了格莱美的纪录片奖，
这部片我觉得拍的非常好，这是2008年的片子。我们接下来再看看这个报道。
大家在看这段视频的时候注意报道中用的概念，
有些数据请你们抄下来。来看今天过国内的焦点，今天已经是腊月二十六了，离除夕还有三天- 的时间了，
真快，对，回家过年的人们有的已经踏上了行程，有的可能正准备出门，
踏上行程。不管在哪，外面人总是很多，尤其你到机场、火车站这些地方去看，
到处都是人山人海，你注意观察大家的表情，每个人脸上的表情要说是，大千世界芸芸众生都- 不一样，但是不一样当中又有一样，
一样的焦急，盼着回家，人比较急，但是一样的喜悦，
因为马上要回家了，即便是浪迹天涯在外很长时间的游子，现在也马上要到家了。
没错，归家心切的人们啊共同体验着
春运的旅程，他们会挤在一起，你看根据相关部门的统计，今天，民航预计发送旅客是达到了
90万人次，而铁路预计今天发送旅客是631万人次。
那在距离除夕还有三天的时间里，今天迎来了返乡大潮的高峰期了。
北京首都机场六号 计划执行航班1600多架，比平常多出了200多架次，
旅客量大幅增加，进出港旅客预计为25.8万人次，创春运以来民航的最高峰。
今年的旅客高峰主要出现在早上的6点到7点，据我们初步统计 达到了出港16700人次左右，这是我们春运
以来的最高峰。在民航春运的第一个高峰日，全国民航计划执行的航班架次 共有一万多架次，航班客座率平均达到了85%。
受连续多日降雪、冻雾等天气影响的多个机场也恢复了运营， 铁路客流也在逐日增多。铁道部预计，
铁路客流将在六号七号两天出现最高峰，从大中城市及沿海地区 到中部西南地区的客流是铁路客流的主要流向。
其中广东省内的五大车站客流持续走高， 为了分流除夕前持续的客流高峰，广铁集团
从五号到除夕将陆续加开21列夜行高铁。
多加点车，就好多人可以早一点回家。
高铁列车在高频率使用当中的行驶安全保障铁路部门也做了充分的安排。
我们是对这个固定设备，提前投入力量进行了检查和养护。
对于移动设备，也就是动车组调整了检修周期，
确保这个检修质量，确保状态良好地投入夜间运行。
全国公路、铁路、民航六号运输旅客预计达到 达到九千七百八十二万人次。记得总数，比如说九千万人次，
是中央电视台报道的全国的情况，铁路和民航的运客总数。
接下来我们再看一个地区的现象，我们先看江苏。今天进入春运 第12天，全省公路客流继续增大，迎来了节前又一个新高峰。
那我现在呢，就在南京的三桥收费站口。那么可以说从今天开始，春运出城车辆的流量
已经到达了高峰。大家可以看见，在我身后收费站口排队的出城车辆，已经说是
可以一眼望不到头。那么从今天凌晨开始，为了缓解交通压力，三桥
已经免费放行五次了。那么现在出城的车辆呢，就可以 就可以只交卡不收费，直接通行。师傅免费放行，可以走了啊。哦好，谢谢。
相对于平时出城2.4万辆的车流量来说，今天三桥的车流量翻了一番。
大客车和私家车明显增多。今天目前为止，我们统计从零点开始到现在已经达到了出城流- 量应该是
47736辆，预计是出城流量可能能达到五万以上 可能最高峰可能能达到五万五。
由于南京三桥四桥分流了不少客车和货车，沪宁高速 收费站的车流量还算平稳，今天的总数在六万辆左右，
超过平时的一倍。今天我省各地客运站的客流都有明显增长，
南京中央门长途汽车站实行提前四十分钟进站，等待回家的人们在外面排起了长队，淮安市- 汽车总站
客运流量相比以往增加了三分之一，宿迁长途汽车客运总站、昆山汽车新客站今天预计发送旅- 客都将突破三万人次，
目前我省公路出行客流，仍以返乡务工人员为主，他们多来自河南、陕西、皖北等传统
劳务输出地区。而从今天开始，中短途探亲的旅客也开始增多，将在之后几天集中爆发。
春运高峰期间，黑车也猖獗起来。苏州市运政稽查部门就查获了一辆前往河南的黑大巴，
我们的行李是他们给我们装上的，他问我你到哪里，我说到商丘。
他说400元，我说能不能少点啊师傅，他上去就掐着我这个脖子。就这样车上乘客挨个过堂，
不给钱的直接被暴打一顿，直到车子行驶到扬州广宁服务区的时候，车上旅客趁乱报警才最- 终获救。
目前涉案车主和驾驶员已经被警方控制。他在苏州是不允许带客的，
连停都不允许。我们就按照超许可从事道路运输经营这样的一个事项对他进行查处。这种欺行- 霸市的这种行为，我们要严厉打击。
在南通，才刚刚拿到驾照的上海人王某，以为崇启大桥车辆少 就独自一个人上了高速，结果被执勤交警逮个正着。
不但被带离高速公路，还被罚款200块。这也是新交规实施以来， 江苏因实习期上高速被处罚的第一起案例。在这段视频中，
我们不仅听到了数量，而且知道了人员类型还有运输类型。
再接下来，我们看另外一个深度报道的例子。铁路春运进入到第四天，客流总体平稳。全国各- 地学生客流高峰
已经回落，务工客流达到了峰值。今年春运，因为互联网 因为互联网和电话订票的预售期是比窗口售票要早两天，所以
今年春运购票大军的主要阵地都从售票窗口转移到了互联网，
在抢票、秒杀进入到了白热化的情况下，买火车票不但是拼运气，也在拼策略。
北京的宋女士是一所高校的老师，为了抢到三张 一家三口回老家的火车票，她不得不动员自己的学生、家人和亲戚
以集团作战的方式参与抢票。
上午接近十点，宋女士带领她的抢票军团已经进入了12306订票网站，严阵以待。因为1- 2306订票网站是
整点放票，十点钟的抢票失败后，宋女士带领她的军团 又在十一点进行了第二轮抢票，结果还是以失败告终。
宋女士决定第二天再战。
吸取第一天的教训，她对抢票策略进行了调整，决定同时使用网上订票和电话订票。令
宋女士高兴的是，也就是在第二天的作战中，它的亲戚通过电话，帮她订到了三张在大年二十- 九回家的火车票。
拿到这个票还是真挺幸运的。除了像宋女士这样为了买票在家里刷网页打电话分秒必争的人
以外，在火车站票务窗口前排队的人也不少。不过排队的人大多不是来买票的，而是来退票的。
记者在武昌火车站的售票大厅看到，来车站窗口买票的人并不是很多，但是在两个退票改签窗口
退票改签窗口却排起了长龙。其中，有不少旅客在网上购买不同日期、不同车次的车票，
在确定行程后又来退票。以前觉得每年票都很难买，
等于说就提前买了5号的票。现在就等于说想提前回家过年， 结果买到了3号的票，所以把5号的票给退了。
据了解，由于5%的退票费普遍可以承受，因此 有些人就会选择预订多张车票来确保自己的行程，
而退掉的车票将重新打入车票数据库。
因此，没有买到票的旅客可以在发车前几天 再次查询余票情况。也许还可以买到剩余的车票。这是一篇有意思的报道，
一个家庭要动员一个军团来买票。
最后还有一个更有意思的例子。春节回家，
中国人的年度之梦。除了传统的铁路航空、拼车、租车
春节回家互助联盟，春运回家人在囧途等等，真是八仙过海，各显神通。
火车票，一票难求。飞机成本太高，使得这两年拼车租车，甚至是买辆二手车
开车回家成为许多人的选择。所谓拼车， 就是指相同路线的人乘坐同一辆车前往目的地。
车费由乘客平均分摊。而随着春节的临近，网络上的 拼车信息骤增。一个人回去，这个跟带一个人的话
油费的消耗差不多。拼车的话路上有个伴，
能相互交流一下。自2011年，中国第一个由民间自发组织的公益平台——春节回家互助联- 盟成立以来，
已经有超过320万人次参与，成功帮助超过两万名老乡
顺利回乡。我们春节回家互助联盟，主要推广这种互助拼车
的这样一个精神，我们倡导的是纯公益。凡是通过我们这个平台配对成功的车主和乘客，
不允许有任何的收费行为。有车的人可以拼车，没车的怎么办呢？
还可以租车。我们这边的预订情况已经达到了五成以上，
以往年的预订情况会增长50%左右的这样一个预定量。
今年春节，全国高速公路首次对小型客车免收通行费，让很多人萌生了
租车回家过年的想法。春节期间高速公路不是不收费吗，打算春节回家过年，
租台车还比较方便一些。现在提前来，价格还能便宜点。
返乡的预订客户，大概占到七成左右。除了拼车和租车回家，近年来，买辆二手车开回家
再在来年开回来卖掉也成为新现象。实在不行的，戴上头盔 披上雨衣，载上家人，骑上摩托车回家过年。
每年春节前，都有成千上万的返乡农民工千里走单骑，从广东佛山、
东莞、广州等珠三角城市返回广西、贵州、四川等地过年。
互助回家是新生事物，陌生人之间拼车回家如何保证安全，费用
如何分担，出了事故如何界定法律责任等等，都是拼车面临的现实问题。
对于这种新兴现象，若能得到政府重视并且纳入到规范化的管理或将
可以满足人们更多的出行需求。这一段视频，是不是展现了在回家这个议题上
人们应对方法的多样性，看完这段视频，我们先休息一会
邱泽奇 （Qiu Zeqi）教授 (Professor)
