После нашего экскурса в историю инженерного образования давайте обратим свое внимание на историю промышленного развития, потому что, как мы говорили, это две стороны тесно связанные. Не может развитое инженерное образование существовать в стране с отсталой промышленностью. И инженеры, в общем-то, решают актуальные задачи той промышленности, которая в стране существует. Долгое время нам рассказывали, что Россия некогда была отсталой страной в области промышленности, что промышленность России была создана сталинской индустриализацией, а до этого в общем-то не о чем говорить. На самом деле, это не совсем так. На протяжении последних десятилетий европейскими, американскими историками произведена большая работа в исследовании экономического потенциала разных стран, по крайней мере, начиная с начала XVIII века. Например, Паулем Байрахом проведены сквозные оценки развития промышленности всех ведущих стран мира, начиная с 1800-го года до середины 70-х годов XX века. Что выяснилось? Выяснилось, что, на самом деле, уже в конце XVIII века Россия обладала мощной промышленностью, сопоставимой, где-то даже превосходящей, промышленность Великобритании, Франции и Германии, то есть важнейших конкурентов Российской империи в тот момент. В XIX веке поступательный рост промышленности России продолжался. Доля России в мировой промышленности всё время росла, всё время появлялись новые технологии, новые сложные технические задачи, которые решали русские инженеры. Но некоторые другие страны-конкуренты в тот момент росли быстрее. Наиболее важным и в каком-то отношении феноменальным ростом отличалась Великобритания, которая на протяжении первой половины XIX века стала мировым лидером в области промышленности и к середине века объединяла почти четверть мирового промышленного потенциала. Именно Британия совершила промышленную революцию, связанную с внедрением паровых машин, строительством парового флота. Здесь начали строиться железные дороги и была сделана масса других изобретений. Удивительно при этом, что страна фактически не имела систематизированного инженерного образования в современном смысле. Многие наиболее выдающиеся английские инженеры учились, например, во Франции или в Шотландии. Или вообще нигде не учились, они получали свои знания на заводах в ходе практических занятий. Это оказывалось адекватным тому уровню промышленности почти до конца XIX века, когда ситуация резко изменилась. В конце XIX века доля английской промышленности начинает падать. Несмотря на то, что английские богатства не уменьшились и колониальная империя не распалась. По-прежнему это была империя, в которой не заходило солнце, и которая объединяла 600 миллионов населения мира. Но в этот момент быстро начинает развиваться Германия. Рост Германии был основан на совершенно других принципах. У Германии не было большой колониальной империи, но зато была мощная инженерная научная школа. То есть этот феноменальный рост немецкой промышленности в конце XIX века, появление знаменитых корпораций: Krupa, Siemens, CIS, A&G и так далее, связано прежде всего с техническими научными достижениями немцев. Коротко говоря, с достижением их инженерной школы. По этому же пути развития именно наукоемкой промышленности, начала идти Россия и США в начале XX века. Если мы обратим внимание на эту таблицу, мы увидим, что, на самом деле, уже в 1900-м году доля России в мировой промышленности была примерно такой же, как и перед Великой Отечественной войной. То есть великая сталинская индустриализация всего лишь компенсировала последствия грандиозного провала, который был спровоцирован революцией, гражданской войной. То есть все усилия и подвиги сталинской индустриализации привели к восстановлению того положения, которое занимала Россия при Николае II. Подлинный технологический, образовательный прорыв в России случился на рубеже XIX-XX века, тогда были созданы наиболее сложные высокотехнологичные отрасли российской промышленности. Это не только военное дело и кораблестроение, которые существовали раньше, но и химическая, электротехническая, приборостроительная промышленность. Революция и гражданская война скорее остановили этот процесс поступательного роста и нанесли серьезный удар по русской инженерной научной школе. Многие люди погибли, многие эмигрировали и внесли, кстати, серьезный вклад в развитие промышленности других стран. Но индустриализация и ее сверхусилия в каком-то смысле всего лишь вернули Россию на тот путь, по которому она уже ушла, то есть путь создания серьезных высокотехнологичных производств. И оба создания этих производств, та роль, в которой в ней играли инженеры, мы сможем увидеть на примере больших проектов самого начала XX века и времени Первой мировой войны. Потому что именно это стало прецедентом для последующих успехов России в XX веке. Об этом мы поговорим в следующем видео.
