Курс «Логистика» охватывает все элементы управления материальными и сопутствующими им информационными и финансовыми потоками в цепях поставок. Цепь поставок – это обширная сеть, охватывающая все стадии процесса преобразования природных ресурсов в готовую продукцию, которую получает конечный потребитель. Чтобы создать и доставить клиенту тот продукт, который имеет для него ценность, необходимо уметь управлять цепями поставок: формировать их конфигурацию, осуществлять планирование материальных потоков и производственных мощностей, контролировать ход исполнения планов. В ходе изучения курса слушатель познакомится с тем, как построить качественные процессы планирования дистрибуции, производства и закупок. Системное понимание логистики поможет слушателям сформировать конкурентоспособную инфраструктуру бизнеса и разобраться, как эффективно сбалансировать спрос на продукцию и возможности предприятия. Эффективное управление цепями поставок во многом зависит от умения формировать и поддерживать взаимоотношения с контрагентами, а также применять современные информационные технологии. В курсе рассмотрены основные функции, цели и методы в логистике. Слушатели изучат понятия и основные принципы организации материальных потоков, управления закупками и запасами в цепях поставок, методы управления и организации транспортной, складской и распределительной логистики, оценки эффективности логистики, выбора и внедрения информационных систем. В курсе «Логистика» рассматриваются темы, объединенные в четыре блока: 1. Основные понятия и виды логистики. 2. Функциональный комплекс логистики (закупка, транспортировка, производство, складирование, распределение, запасы). 3. Планирование логистики и оценка эффективности. 4. Информационное обеспечение логистики. Курс включает в себя лекции, видеоролики, примеры решения задач и кейсов, практические задания, тесты, контрольные материалы для самостоятельной подготовки.
4. Ключевые проблемы управления складом
Loading...
From the course by Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University
Логистика
3 оценки
From the lesson
Складская логистика
Данный раздел состоит из четырех лекций. Он посвящен складской логистике.
Meet the Instructors
Дуболазов Виктор АндреевичДоктор экономических наук.
Профессор Высшей школы управления и бизнеса Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого.
[МУЗЫКА]
[МУЗЫКА] [ЗВУК]
Сегодня речь пойдет о том,
как приблизительно рассчитать площади основных складских зон.
Речь пойдет, прежде всего, о зоне хранения, зоне отгрузки и зоне приемки.
Существует достаточное количество параметров и факторов,
которые изначально определяют площадь ваших основных складских зон.
Здесь можно говорить, с одной стороны, о нормативной документации,
которая регламентирует строительство складских помещений.
В том числе ваши ожидания по грузообороту,
насколько вы будете использовать сезонные позиции,
насколько вы планируете развивать и наращивать грузооборот в вашем складе.
В том числе, какие машины вы готовы принимать с соответствующей
грузоподъемностью, будете ли вы совмещать, например,
зону приемки и зону отгрузки, и многие другие факторы.
Здесь при расчете складских площадей важно понять,
что на этапе проектирования склада и дальнейшего строительства здесь
вы можете рассчитать площадь и, соответственно,
в дальнейшем эту площадь построить в соответствии с вашими ожиданиями.
Если же мы говорим о том, что вам необходимо решить задачу аренды, например,
склада, то здесь задача может звучать немножко в другом аспекте.
Например, вы хотите понять, хватит ли вам этой площади,
которую вы собираетесь арендовать, для проведения ваших складских операций.
Давайте рассмотрим типовую методику расчета основных складских зон.
Здесь существует достаточно в настоящий момент методов,
которые принимают во внимание те или иные параметры.
В том числе достаточно развиваются так называемые методы имитационного
моделирования, где, варьируя теми или иными параметрами, например,
временем разгрузки или погрузки автомобилей, или, например, того
типа оборудования, который вы используете, вы можете имитировать работу склада и,
например, с точки зрения площадей, сказать, насколько эта площадь
подходит под те параметры, которые вы планируете использовать,
или тот грузооборот, который у вас запланирован в вашем проекте.
Давайте рассмотрим и начнем с зоны хранения.
Здесь очень важно, с одной стороны, принять во внимание тот
средний товарный запас, который у вас планируется на складе.
С другой стороны, всевозможные коэффициенты.
Например, коэффициент развития,
то есть насколько вы планируете наращивать у вас грузооборот.
И, естественно, на старте, особенно если выходите на новые рынки,
изначально сразу нельзя достичь максимума грузооборота.
Соответственно, вы должны учесть это при проектировании площадей, то есть
изначально ваш склад может быть пустым, но через год, наращивая вашу компетенцию,
вы можете увеличивать грузооборот, и вам необходимо это учесть.
Дальше не будем забывать про коэффициент использования площадей, например,
если вы используете широкопроходные фронтальные стеллажи, очевидно,
ваш коэффициент необходимо учесть, и в любом случае полностью на 100
% эту площадь нельзя использовать для хранения, она будет носить сугубо
технологический характер для проезда соответствующей техники.
Очень важно принять во внимание, есть ли у вас среди позиций сезонные позиции,
это, естественно, тоже будет влиять на грузооборот.
Например, в сезон ваш склад будет иметь пиковую нагрузку, и, естественно,
к этому необходимо подготовиться и, скажем так, условно сформировать запас площадей.
Если речь идет о зоне отгрузки или зоне приемки, то много существует примеров,
когда используется совмещение этих зон, и в этом случае вы
берете зону и, точнее, показатель площади с наибольшей величиной.
Если говорить в целом, то здесь действует такой принцип.
Вы можете спланировать ваш среднесуточный грузооборот на вход или на выход,
отсюда вы можете посчитать примерное количество среднесуточное автомобилей.
И далее, учитывая различные нормативы разгрузки, погрузки,
перерывов и регламент работы соответствующих отделов,
вы можете оценить то количество ворот,
которые вам необходимо предусмотреть для зоны отгрузки и зоны приемки.
Далее, после того как вы это рассчитали,
вы также можете использовать всевозможные буферные зоны,
их тоже необходимо учесть, и существует достаточное число коэффициентов,
которые позволяют это сделать.
Часто бывает, что, например, в зоне хранения необходимо предусмотреть
зону предварительной комплектации, это тоже увеличивает площадь, но в итоге,
в любом случае, применяя тот или иной метод,
вы на выходе получаете приближенное значение ваших основных складских зон.
После этого, часто исходя из основной зоны, где вы проводите основные
складские операции, вы можете уже оценить так называемые вспомогательные,
административные зоны, зоны, где у вас будет офисы и другие помещения.
Далее очень важно не только правильно спроектировать склад,
но и важна также проблема автоматизации всех складских операций.
В разделе информационных систем логистики мы будем с вами подробно говорить об
информационных системах управления складом и их роли в автоматизации
основных складских операций.
Очень важно также обращать внимание на стратегии комплектования заказов.
Например, по данным статистики на практике большую часть времени при комплектовании
заказов сотрудник, комплектовщик, человек, ответственный за сбор заказов,
тратит время на поиск соответствующей позиции в той или иной ячейке,
и в ожидании, например, пока освободится проход от крупногабаритной техники.
С точки зрения комплектования, выделяют две глобальные стратегии.
Это стратегия, она на практике наиболее распространенная,
когда комплектовщик сам идет к позициям, отбирает их и далее формирует заказы.
И более современная дорогостоящая система,
так называемая система автоматического отбора, это с помощью всевозможных
каруселей и специальных конвейеров, специальных автоматических погрузчиков,
когда та или иная позиции приходит к комплектовщику, и он потом,
получив все позиции, формирует заказы, распределяет их по заказам.
Далее, если мы говорим про автоматизацию, то здесь наибольшую эффективность
показывают системы так называемые Pick-to-voice или Pick-to-light.
Это системы, например,которые позволяют без каких-либо
передаваний информации и всевозможных бумажных документов,
загорается специальное цветовое табло, и комплектовщик видит, что,
например, с этой мигающей условной ячейки необходимо забрать тот или иной товар, а
на электронной табличке просто указывается то число, которое необходимо забрать.
Эти системы дороги, но они позволяют минимизировать время,
связанное с поиском той или иной позиции или анализом тех
документов pick-листов, которые получил комплектовщик.
Очень важно правильно отобрать именно в той последовательности,
в которой это необходимо, ту или иную позицию.
Например, можно отбирать по принципу: какая ячейка ближе — туда идем,
минимизируя пробег комплектовщика.
С другой стороны, можно, например, отбирать позиции из ячеек, где меньше
всего этих позиций осталось, таким образом эта ячейка быстрее освободится,
и мы её заполним новым товаром.
Можно, например, отбирать по принципу LIFO FIFO или по принципу срока годности.
Все эти правила можно описывать в системе управления складом и варьировать
их тем или иным, для тех или иных позиций заказов, стратегий и так далее.
Наибольшую популярность сейчас также получила так называемая
волновая комплектация, и информационные системы сейчас позволяют
вам отбирать так называемые волны или пулы заказов по тем или иным признакам,
например, по срочности заказов, по заказам, которые ориентированы
на одни доковые ворота и по
одному маршруту, или заказы для одного клиента.
Кроме того, очень важно, и я много об этом говорил,
что правильное решение всех задач, которые связаны со складской логистикой,
влияют на те или иные технико-экономические показатели.
Показателей складской логистики достаточно много.
Многие из них ложатся в систему KPI складской деятельности.
Но здесь важно не концентрировать внимание на каком-то одном
показателе или группе показателей, а рассчитывать их комплексно.
Поэтому, если даже у вас производительность вашего персонала
достаточно высока, если у вас высокий грузооборот,
если вы эффективно используете складские площади,
но при этом у вас доля совершенных заказов достаточно низка, то есть вы,
например, неправильно комплектуете товар,
вы долго его комплектуете, не доставляете в срок, всё это, естественно,
влияет на удовлетворенность клиентов и на эффективность
вашей складской деятельности.
Ознакомьтесь с нашим каталогом
Присоединяйтесь бесплатно и получайте персонализированные рекомендации, обновления и предложения.
Coursera делает лучшее в мире образование доступным каждому, предлагая онлайн-курсы от ведущих университетов и организаций.
© Coursera Inc., 2018 Все права защищены.
